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爱卡倒车影像测试马自达CX-4简便易用

852 大图 16

2016-09-07 00:00:00 来源：侯跃 发布于: 北京

第 2/2 页：雷达与轨迹线: 第 1/2 页：屏幕与摄像头第 2/2 页：雷达与轨迹线

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2.雷达盲区（30分）：

（1）最远报警距离（15分）

　　测试方法：把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方同时将车辆缓慢向挡板移动，当倒车雷达提示音响起后停车，测量此时车尾与挡板之间的距离。为了消除误差，此项测试将会以三次测试的平均数作为最终数据。

最远报警距离打分方法
长度	111cm-120cm	121cm-130cm	131cm-140cm	141cm-150cm	151cm-160cm	161cm-170cm	171cm-180cm
具体得分	2分	4分	6分	8分	10分	12分	15分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

固定挡板后开始倒车，当倒车雷达提示音刚刚响起时停车，经过反复三次测试中和误差后得出最终结果。

倒车雷达的最远报警距离约为153cm，表现较为出色，此项测试获得10分。

（2）长鸣报警（15分）

　　长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离，不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来，可能导致撞车；而太远又会给驾驶员错误的信号，在较小的车位停车时会影响驾驶员判断，增加停车入库的难度。测试方法与上述相似，当车辆长鸣报警提示音响起时停车，测试车尾与挡板之间的距离。

长鸣报警距离打分方法
长度	0-5cm	6-10cm	11-15cm	16-20cm	21-30cm	30-35cm	36-40cm	41-45cm	46-50cm	51cm以上
具体得分	0分	4分	8分	12分	15分	12分	8分	4分	2分	0分
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长鸣报警距离同样测试三次中和误差，此时下车测量车尾与挡板之间的距离。

当挡板距离车尾33cm左右时开始长鸣报警，此项得分为12分，CX-4表现相当不错。

三：轨迹线（15分）：

1.倒车影像如果没有轨迹线或轨迹线不能转动，则此大项测试直接为0分。

2.精准度（15分）：轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证，那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。

　　测试方法：我们用且只用倒车轨迹线进行停车入位，完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车辆停泊姿态进行评分。

当我们准备测试最后一项轨迹线的精准度时发现，CX-4的倒车影像轨迹线不能随动，十分遗憾。

由于不能轨迹线不能转动，故此项成绩只能为0分。

三大项目测试完毕之后，总结出马自达CX-4的倒车影像系统最终得分为57分，获得E级。

马自达CX-4倒车影像得分汇总
项目	屏幕		盲区				轨迹线		合计
	大小	白天/夜间综合效果	摄像头盲区		雷达盲区		有无/可动	精准度
			广角盲区	车尾盲区	最远雷达	长鸣雷达
得分	7分	6分	14分	8分	10分	12分	不可动	0分	57分

编辑点评：通过对马自达CX-4倒车影像的测试，我们发现其功能相对简单实用，屏幕大小和分辨率数据表现属平均水平。盲区方面，马自达CX-4的摄像头广角占有一定优势，同时雷达报警距离也在较为合理的区间内，这项数据值得称赞。虽然马自达CX-4的屏幕在倒车影像开启时能够调节屏幕对比度、亮度等参数，但轨迹线不能随方向盘的转动而调整略显遗憾。如果后期改款时此项功能可以得到优化，那么达到和BMW 335Li相同的D级没有任何问题。

倒车影像成绩汇总
级别	A级	B级	C级	D级	E级	F级	G级
车型	-	奔驰S320L	特斯拉P90D	宝马335Li	东风雪铁龙C4世嘉	-	-
	-	雷克萨斯RX450h	-	本田杰德	马自达 CX-4	-	-
	-	-	-	日产西玛	-	-	-
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